城市交通拥堵，停车场一位难求，是城市发展过程中说不尽的阵痛，限牌又使得许多人“有照无车”，便捷出行成为都市人日益迫切的需求。如何最大程度优化资源配置，有效解决上述问题呢？“新能源 分时租赁”的移动互联网共享汽车或是一大利器。
3月24日，深圳湾公司与ponycar马上用车在深圳市软件产业基地举行合作启动仪式，共创“科技园区 共享汽车”的出行模式，合力探索共享经济下城市出行难的创新解决路径。软件基地白领坐共享汽车只需每公里8毛钱。
树立科技园区共享出行标杆
当天，在主题为“敢为共享前行”的启动仪式上，深圳湾公司与ponycar马上用车双方代表共同为新能源共享汽车揭开帷幕，共享汽车正式入驻深圳市软件产业基地，开启以共享汽车为引领的共享经济新篇章。
深圳湾公司副总经理杨德群在启动仪式上表示，软件产业基地是全国双创周、深圳国际创客周主会场，是创新创业示范园区，ponycar共享汽车选择在这里发布，与园区支持、服务创新创业的功能定位高度一致。深圳湾公司作为国企，一直积极主动承担和履行社会责任，高度重视、大力支持像共享汽车这样的新生事物在园区发展，在促进创新创业的同时，为园区企业及员工提供全方面的优质服务，进一步提升园区运营服务水平，实现深圳湾园区与共享汽车协同共赢发展。
为此，深圳湾公司与ponycar马上用车将以此次合作为起点，通过深圳湾公司公共服务平台与ponycar马上用车的移动互联网平台的无缝衔接，推出基于“新能源 分时租赁” 的移动互联网共享汽车，为园区企业及员工提供专业化、便利化、差异化的用车服务，并致力将软件产业基地打造成为深圳首个共享汽车枢纽中心，打造“科技园区 共享汽车”的共享经济合作样板，辐射南山区、深圳市乃至全国。据悉，ponycar首批将投入30辆新能源汽车，后期增至300辆的规模，并设立共享汽车体验中心，为园区近3万人提供用车体验与出行便利。ponycar共享汽车使用的是小型新能源汽车，占地小，纯电动，零排放，有效解决园区客户出行和停车难问题，最重要的是低碳、节能、环保。
共享出行化为连接的纽带
共享单车的出现，虽然解决了人们出行最后一公里的难题，但同时也如同镜子一般映照出每一位使用者的个人素质，在互联网上充斥着各类“反面教材”的时候，深圳湾公司运营管理的软件产业基地却与之截然相反。通过主动规范园区共享单车的停放，软件产业基地已成为深圳共享单车规范管理的示范性园区，生动展示了深圳湾公司勇担责任、创新发展、服务社会的国企形象。
之于共享单车，深圳湾公司对共享汽车的态度是一致的：创造新业态、新模式成长的土壤并提供良好的发展氛围。深圳湾公司下一步将继续整合园区资源，完善充电桩等基础设施，为共享汽车创造一个家，让“一个城市的梦，从此开始”。
ponycar马上用车创始人刘逸洵表示，深圳湾公司对创新创业开放包容的理念及主动作为的主人翁精神深深吸引了他。同时，软件产业基地园区内聚集了大批互联网精英、创客、极客，拥有敢想敢为的创新基因，处处彰显敢为人先的精神，乐于接受、支持、推广新生事物。因此，ponycar马上用车迅速启动了与深圳湾公司的战略合作，联手为园区企业精英提供新潮、个性、多元的出行服务，抢占共享汽车发展高地，争做共享汽车引领者。
ponycar——打造共享汽车中的“摩拜”
ponycar的用户体验，让它收获了“共享汽车中的摩拜”这一称号：关注ponycar的公众号，用手机注册，上传身份证和驾驶证信息，缴纳500元押金，然后就可以通过手机搜索附近的共享汽车并体验驾驶的乐趣了。据ponycar负责人透露，未来时间内将以深圳为基点，在北京、上海、广州三个城市进行布点。
随着新能源汽车发展的日益迅猛，租赁运营有可能成为新能源汽车推广的重要窗口。易观智库发布的《2016年中国互联网租车市场amc模型》指出，目前分时租赁成为新能源汽车的重要出口之一，政策红利在短期内将继续存在；技术的进步使新能源汽车电池续航里程不断增加，租车过程更加便捷；加之汽车分时租赁能够满足通勤、购物等生活中碎片化用车需求，市场潜力巨大，以上因素都为主打新能源汽车的分时租赁提供了良好的发展环境，智能化的分时租赁将成为未来互联网租车的新趋势。
正因于此，以移动互联网共享平台为基础，通过“自驾 互联网”的运营模式，再加上良好的用户体验，ponycar有望打破“代驾 互联网”的租车模式，成为汽车版的摩拜。
记者 何泳 实习生 龚婉怡
