近日，央视财经频道进行了专题报道，揭秘深圳治堵的那些“秘密武器”。其中，交通中心研发建设的实时在线交通仿真平台帮助深圳摘掉了一线“堵城”的帽子。
在百度地图最新发布的《2018年第二季度中国城市交通研究报告》中，深圳的交通拥堵指数在全国100个主要城市中排名51位，相较排名第一、第三和第十三的北上广而言，深圳成为全国“最不堵一线城市”。
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交通中心助力深圳研发建设的新洲路实时在线仿真平台在2017年3月投入使用。根据实际运行统计与早高峰实况对比，该平台的仿真精度达到93%，可提高交通效率10%。
实时在线交通仿真平台，能在既有多元交通大数据的基础上，自建采集设备获取实时数据，利用动态交通仿真技术再现实际交通运行状态，短时预测交通变化趋势，为制定辅助方案提供科学、直观的支持。
▲深圳市实时在线交通仿真平台
这项在线仿真技术就像智慧交通的“大脑中枢”，可以为城市交通打造一个与现实相对的“平行空间”。
除深圳外，交通中心将该项技术在全国范围推广应用，助力缓解各地交通拥堵问题。苏州等多个城市的项目落地已提上日程。
▲城市交通大数据在线监测与动态仿真系统
早在2006年，国务院就将智能交通管理系统列入交通运输业优先发展主题。近几年来，国家相关部门陆续发布相关政策规划，大力推动我国智能交通产业化、规模化发展。
交通中心主任张晓春认为，需要更多城市管理专业人士和机构参与到城市建设的方案策划中来，包括提供对城市数据的专业分析等。要想解决数据共享问题，政府要打破部门间的壁垒，统一对数据进行管理，让数据能够形成关联，有效地支持城市的长期运营。
深圳市城市交通规划设计研究中心
交通中心创建于1996年，是城市交通领域的国家级高新技术企业和广东省新型研发机构，立足深圳面向全国提供以大数据为基础，以协同规划为引领，以品质设计为支撑，以智慧运维、系统集成为实践的城市交通整体am8亚美登录安卓版下载的解决方案。经过20多年的发展，已发展成为国内规模大、资质等级高、专业配备全、技术实力强的城市交通规划设计研究机构。
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