近日，深圳市科技创新委员会公布了关于2018年第6批科技计划项目验收结果。交通中心承建的“深圳市交通大数据公共技术服务平台”顺利通过验收。
深圳市交通大数据公共技术服务平台
该项目于2016年由深圳市科创委批准立项。深圳市交通大数据公共技术服务平台基于交通大数据标准技术体系，以数据汇聚、计算挖掘、融合应用、共享服务等技术为依托，在交通大数据汇聚融合、深度挖掘和分级共享等关键问题上取得技术突破，探索了更多在全国范围内可复制、可推广的经验。
交通大数据共享利用的三大核心难题：
1、数据汇聚整合难度大。交通大数据通常来源于多级政府、不同部门和相关企业等，跨部门、跨行业，信息孤岛现象显著。
2、原始数据采集、存储和处理等成本高。交通大数据需要进行持续地采集、存储与处理，在各个阶段都需要投入大量的硬件、软件及人力等成本，而大部分使用者对数据的需求具有随机性与临时性的特点，通常难以承担如此高的成本。
3、交通大数据开放共享标准体系缺乏。数据格式不统一、标准不一致、处理技术各异，导致数据共享存在技术障碍。
这问题往往使得各类交通大数据被长期沉淀，未能实现数据的再生与二次利用价值。
依托交通中心在深圳的深耕与积累，深圳市交通大数据公共技术服务平台通过多种方式汇聚了多部门、多行业的交通大数据，每天仅动态原始数据增量已超过7.5亿条；构建了交通大数据标准体系与平台手册，定义了原始库、汇聚库、标准库、主题库与专题库等不同层级的数据库；基于交通中心的私有云与paas平台，实时将数据进行算法处理以及关联转换，形成400多项可直接调用的指标结果。
对于政府部门，该平台的数据全面反哺更加科学地支撑了交通决策；对于企业、公众与创客，脱敏指标数据的开放实现了数据价值的再生。该平台核心技术在成都、南昌、长春等多地推广应用，为促进当地交通政策制定和交通治理智能化等发挥了巨大作用。
交通中心在交通信息化、大数据挖掘及应用研究领域有着20多年的技术积累，是国内首个建立交通大数据采集、挖掘、开发、共享的价值链运营模式的城市交通专业研究机构。交通中心将以此次平台顺利通过验收为契机，继续保持行业领先的科研投入，深入开展科研创新及对外合作，将技术研发转化成应用能力，提高数据完备性，提升模型精度，打造更全面、更准确的服务平台。
（交通中心 冯悦）
深投控微信号
