2019年的央视春晚上，三大分会场惊艳亮相。其中，深圳和长春两大分会场的主体建筑设计均出自深总院：深圳市市民中心和长春市的中国一汽总部大楼。此外，深圳分会场也是由市住建局联合深总院及中建钢构深圳分公司共同搭建而成。
△深圳分会场：深圳市民中心
△长春分会场：中国第一汽车集团公司总部大楼
作为一家大型国家甲级设计院，深总院总计完成国内外建筑工程设计项目8500余项。本次有两个项目成为春晚分会场，一方面有天时地利人和的因素，另一方面也体现深总院的技术实力得到高度肯定。
那么，在深圳分会场的搭建上，深总院又作出了怎样的贡献？一起来看看！
深总院为春晚分会场舞台搭建保驾护航
市民中心是深圳最具标志性的建筑物。在市民中心南广场搭建春晚深圳分会场舞台，借助深圳灯光秀为背景，着实是一个绝佳的创意。
要实现创意，搭建舞台是关键一役。
去南广场看过灯光秀的人应该知道，南广场中间位置正好是地下车库的玻璃采光棚，春晚主舞台刚好就位于广场玻璃采光棚的正上方。舞台最重的一处架体达到37吨，最多需要同时承载2000名演员，而玻璃的材质决定了它无法承受上部集中荷载。
如何在保证安全的同时，实现最佳的舞台设计效果，成了一大难题。
为此，深圳市住建局把市民中心的设计单位深总院请出山，而这个重担落在了深总院总工程师王启文的肩上。
△深总院总工程师王启文接受媒体采访，揭晓舞台搭建难题及am8亚美登录安卓版下载的解决方案
了解决舞台承重荷载技术难题，深总院总工程师王启文找出了20年前的市民中心设计图。“根据图纸，我们考虑可以用架桥的方式来解决，相当于在市民中心纵轴的采光棚上架了一座桥，所有舞台搭设都在桥面上，就能比较快、比较简单地解决问题。”
△王启文会同住建局有关单位反复上下查看舞台搭建区域
2018年12月25日，王启文会同市住建局等有关单位反复上下查看舞台搭建区域，就舞台布置荷载、吊车荷载、市民中心地下车库结构布置等因素，分析受力薄弱区域，最终决定对受力特别大的薄弱区域进行加固处理，并连夜研究各种加固方案和实施的可能性。
最终，以跨越9米地下室的方式，在12米的方型钢管梁铺上钢板，沿轴线位置设一个纵向梁，再通过3米的横梁跨越过去。这相当于在市民中心的采光带上架了一座桥，所有的舞台搭设都在“桥”面上施工。
“遇河架桥”的思路得以实现。
2019年1月19日晚正式录制彩排时，激光位移计每两个小时传输一次数据，数据基本上为零点几、一点几、二点几毫米，王启文欣慰地说：“舞台的搭建经受了考验，从变形数据看对广场地面的变形影响相当小，在安全范围内。”
从接到任务到1月19日正式彩排录制，深总院其他设计施工单位齐心协力，用18天完美呈现了新时代的“深圳速度”和“深圳质量”。
01深圳市市民中心
1997-1998年，深总院作为主要设计单位，与美国李名仪、廷丘勒建筑师事务所合作设计了市民中心。期间，深总院解决了大鹏展翅-深圳市市民中心工程大屋顶分缝、与下部主体建筑的变形协调、23000kn巨型钢牛腿等重大结构设计难题。
2004年5月31日，深圳市人民政府府办公新址——深圳市市民中心正式启用。
该项目分别于2006年获深圳市规划局优秀规划设计三等奖、2008年获深圳市优秀工程勘察设计二等奖、2009年获广东省优秀工程勘察设计二等奖、2009年获中国建筑学会建筑创作大奖入围奖、2010年获新中国成立60周年建筑创作大奖入围奖、2019年获改革开放40周年广东省勘察设计行业100个最具影响力工程建设项目等一系列重要奖项。
02中国第一汽车集团公司总部大楼
2002年，为满足新时代发展需求，中国一汽启动总部大楼建设工程，由深总院负责整体设计。
大楼于2005年7月15日竣工投入使用，由东、西两座塔楼组成，中间连接屋顶的飘板跨度70米，构成现代的“凯旋门”式建筑。其广场南侧是1953年7月15日建成的主厂区“1号门”建筑群，毛泽东主席的题词碑石就在广场中央；北侧是主体大楼，实现了历史与现代的完美融合；椭圆形“天眼”中吊挂45米高、15吨重的不锈钢塔，尤如一道亮剑直刺苍穹，喻义“第一”、也象征屹立不倒的中国工业，被列为长春十大地标性建筑之一，常用以举办盛大活动。
该项目获2005年吉林省优秀工程勘察设计二等奖。
（深总院）
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