日前，深圳地铁9号线首列车顺利运抵侨城东车辆段。首列车于2015年11月初在中车长春轨道客车股份有限公司下线，在对相关设备做综合测试，经检测合格后运抵深圳。电客车的顺利接车标志着9号线将全面进入车辆调试、系统调试阶段，为今年开通运营作最后冲刺。
9号线西起南山区红树湾，东至罗湖区文锦，途经南山、福田、罗湖三区，全长25.38km，共设车站22座，设车辆段、停车场和主变电所各1座。截至2015年底，9号线土建主体工程、轨道工程全部完成，并按计划实现了洞通、轨通、电通目标，正进行附属工程、常规机电安装装修工程施工，投资已完成90%以上。车辆是地铁运行最关键、最复杂的核心设备之一，9号线列车身披绛色彩带，采用国内主流的6节编组a型车，设计时速80公里，最大的载客量2502人。采用了高环保、人性化的列车内装设计及时尚的外观造型。
车辆入段后，地铁集团将周密部署、精心组织，确保列车调试、设备联调等后续工作顺利进行。
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地铁9号线侨城东车辆段地处福田区与南山区交界处，位于白石路、侨城东路、滨海大道、红树林路围成的地块内，东西长约1000米，宽约240米，总占地面积24.1公顷，总建筑面积21万平方米；
通过库顶复建公园，与红树林自然保护区融为一体。车辆段建设现已基本完成；
施工期间，中建一局始终贯彻深圳地铁和中国建筑的绿色施工理念，一举获得国家“aaa安全文明标准化工地”荣誉称号，成为地铁9号线乃至三期工程的标杆。
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