我翻开陈年的相册，看着那已经泛黄的照片，快30年啦，却又仿佛是昨天。
1978年的秋天，全国青联五届一次会议在北京召开，几位香港青联委员建议设立一个内地与港澳青年聚会和交流的场所，这一建议得到了很多与会者的赞同。因为当时深圳正酝酿创办经济特区，就由广东省青联与香港青联的代表商议，在深圳设立青年度假营。代表们在深圳绵长的海岸线上，一个个沙滩考察挑选，最终选上了小梅沙，因为他们觉得小梅沙沙滩面积够大，沙质好，细白得象面粉一样，沙滩后面还有一块平地，有利今后的发展。据说原来深圳经济特区二线准备划至盐田，因为小梅沙有个度假营，而且是合资企业，就将二线划到小梅沙后面。我就是在这时打起背包来到这个只有26户人家的小村庄的。
那时候整个小梅沙就一口水井，几条木电杆、两条麻皮线供电，刚能点亮15瓦的灯泡，晚上看书都不清楚。我们根本不知道什么是旅游、什么是酒店，却要自己施工建度假营，怎么办？真是摸着石头过河，我们请了个退休老会计来管财务，请了一个铁路局的老同志来指导我们搞工程。为尽快解决电力问题，我们采购到一批12米的水泥电杆。电杆远在笋岗仓库，怎么把它们拉回来呢？我们将一台快报废的50座大客车的后车厢拆掉，用角铁加固一下，把电杆装上往回拉。当时梧桐山还是盘山泥路，由于电杆超长，车头翘起，方向把不稳，行驶起来摇摇晃晃的，司机不敢开，我和一起去的经理鼓励司机说：我们都在车上，要死一块死吧。第一车只敢拉3根电杆，第三车拉了5根，吓得我忙叫他们少拉点，注意安全。
记得营地餐厅请了两个顺德厨师周志源、刘冠江，他们来报到时己经是晚上了，什么都看不见。第二天早上他们起床后就直奔大海，在沙滩边准备洗脸刷牙、洗衣服。我忙喊住他们说：你们先尝尝水的味道？哇！这么咸的呀！他们还没见过海呢。
那时候交通十分不便，到市里30多公里，只有一班路经大鹏镇的车，想出市区十分困难，如果从广州回来就更难了。我曾两次到广州出差，是从深圳火车站走回小梅沙的。去盐田、沙头角办事，我只好骑马。时间长了，附近的老百姓、村干部都说我是骑着马到小梅沙来的。
小梅沙只有一口井，是村民用的。搞度假营，自来水少不了。我们到山上找水源，又肩扛手提，一担担沙石、水泥地建起了小水库，再接上镀锌管，就有自来水了。可刚接好水管，就遇上了大台风，那些水管在山洪、暴雨下被冲得摇摇晃晃，眼看着大家汗水浇筑的成果要毁于一旦，于是党员带头跳进水里抱着水管，头上一声声雷响，电流经过水管打得人一阵阵发麻，浑身发抖，大家坚持着，终于保住了水管，小梅沙从此有了自来水。现在的叠翠湖已经是小梅沙的第三个水库了。
旅游讲究的是让客人来了有吃有喝、能玩能乐。那时的条件差，不知道让客人玩什么，怎么样才叫有特色？我们考虑到港澳的客人很少见到毛驴，就请山东团委的同志联系买了三头毛驴，把大板车改装成毛驴车，小毛驴拉着车跑得挺欢，客人也喜欢坐，竟成了最受欢迎的项目之一。后来逐步有了小舢舨、风帆、射击、射箭、烧烤等游乐项目，小梅沙成了真正的旅游区。
当时的市委书记梁湘同志多次到小梅沙考察，提出小梅沙的发展要加快，并把开发小梅沙的工作交给了深圳经济特区发展公司。特发公司在1983年派了党晓峰、周广成等一批同志组成筹备组，筹备小梅沙大酒店和小梅沙旅游区的开发建设。那时对小梅沙大酒店到底建成什么样，各种看法都有，争议很大，梁湘同志最后说，他请北京的专家拿意见。没几天，他带着一个姓杨的老专家来到小梅沙，看了很久，沙滩上走了好几圈，最后在一张白纸上用铅笔勾画出小梅沙大酒店的外形草图，说这酒店就像两艘准备出航的风帆，一定会到达胜利的彼岸。就这样，小梅沙大酒店的外形确定了，以后由广州的设计院负责具体设计。
小梅沙那时候在深圳旅游行业中是“五湖四海”之一，中央和各地的领导都来参观，胡耀帮、邓颖超、杨尚昆、李瑞环、韩念龙、李坚贞、曾生、田纪云、江泽民、李鹏、任仲夷、刘田夫等等。令我印象很深的是时任团中央书记处书记的李瑞环同志，他到小梅沙视察时就明确指示我们：要注意规划好这片土地，注意环境保护，注意污水排放，保护好沙滩。在那个年代就有了这样超前的意识，所以小梅沙后来的建设就非常注意环保，小梅沙大酒店建成后配套建设了小型污水处理厂，海洋世界建成后又将污水厂进行了扩建。
小梅沙大酒店于1986年6月1日开业。到这个时候，小梅沙旅游有了很大改观，全路段铺上了柏油路面，从市里经过沙头角到小梅沙来回都不用检查证件，我们的中巴车可以由火车站一直开回小梅沙。从此，小梅沙的发展就快了起来。沙滩的门票由开始的3毛钱，到5毛钱、5块钱，现在是25块啦；80年代每年游客只有1000多人次，发展到90年代的每年20多万人次，现在到了200多万人次；收入也从原来的一年十几万元、几十万元，到现在的一年七、八千万无。前两年又建成了到市区的第二通道，交通更加方便了。
我常对同事们讲：“梅沙不是我的，我是梅沙的”。因为我的父辈抗日战争后期参加东江纵队，曾在这儿活动过，我只不过是走他们没走完的路。人生没几个十年，能在有限的时间里，参与特区建设这件大事，确实是我一生的荣光。看着照片想起那些早逝的、离开小梅沙的伙伴们，我们无所求，只希望小梅沙今后的发展越来越好、越来越旺，我们要对得起这块土地。
（作者：麦挺 特发小梅沙旅游中心副总经理）
